活动翼矫治器的主要特殊部件是活动翼托槽,该托槽的槽沟也是由基底和切龈两侧翼的壁组成,但其中一侧翼是活动的,另一翼与底座相连为固定部。在固定部底座双侧备有滑动槽,而活动翼有与之相吻合的滑动栓,这样活动部就可滑动及拆卸而改变槽沟宽度。
活动翼托槽除了让弓丝变形产生矫治力外,因槽沟宽度可调,所以就可调整弓丝变形程度产生适宜矫治力。而且由于翼是可动的,当给予弹性结扎整个托槽处于受力平衡时,翼却常常处于不平衡受力状态,因固定部粘于牙齿上,所以牙齿就受到矫治力而产生矫治效应。对于升高的牙齿,粘结时将固定部于牙尖方,稳定的主弓丝入槽后是与张开的活动侧翼接触,弹性加力后固定部和牙齿受到压低力,而活动侧与弓丝相对保持不动。对于过低位的牙齿将固定部于龈方,这样弹性加力后牙齿就受到升长力。对于斜轴的牙齿,弓丝入槽后是与翼成点状接触,弹性结扎后,翼就受到向内合紧的力,这时接触点就成为支点,翼的长度为力臂,产生力矩,两侧翼上的力矩都是使牙齿向同一方向直立而产生很好的矫治效果。当需矫治牙齿转矩时,也可通过弹性结扎产生根舌向或根唇向的力矩而达到矫治效果。
牙列排齐与整平,间隙关闭和咬合同步进行矫正,把牙齿矫正时间缩短了一半时间。
动翼托槽槽沟大小是可以调整的,根据需要调整每个托槽和弓丝间的滑动磨擦力,达到舒适感。
活动托槽的上下左右可调整性减少了矫正过程中的拔牙率
托槽槽沟在垂直向及水平向均有可调节性,粘结高度、倾斜度和转矩角度都可以随时改变,有利于重组。
牙列排齐与整平,间隙关闭和咬合分步进行矫正
传统托槽槽沟大小是可以固定的, 每个托槽和弓丝间的滑动磨擦力比较强。
传统的矫正的托槽是固定的拔牙率相对高
槽沟只能在水平上的可以调性,所以在矫正过程中反弹率难易保障
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